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Kraftliner: 53% weniger Ausschuss pro Bahnwechsel

Die IBS Paper Performance Group, Technologieführer in der Optimierung von Papiermaschinen, konnte den Bahnwechselprozess an einer Papiermaschine für Kraftliner signifikant verbessern. Durch den Umstieg von herkömmlichen Papierbändern aus Schnüren auf das gefaltete IBS Spezial Papierband wurde der Ausschuss pro Wechselvorgang um 53 % - von 170 kg auf 79 kg - gesenkt. Allein durch diese Maßnahme konnte die jährliche Netto-Produktion um 892 Tonnen gesteigert werden. Die Maschine arbeitet mit einer Bahnbreite von 6.650 mm und einer Maschinengeschwindigkeit von 950 m/min.

Ermöglicht wird diese Optimierung des Bahnwechsels durch die minimale Banddicke von IBS Spezial Papierbändern. Dank eines hochtechnologischen Herstellungsverfahrens sind diese um bis zu mehr als 50 % dünner als herkömmliche Papierbänder aus Schnüren. Die geringe Banddicke minimiert Papiermarkierungen am Kern des neuen Tambours entscheidend und sorgt so für eine deutlich höhere Ausbeute am Rollenschneider. IBS Papierbänder sind vollständig im Stoffkreislauf recycelbar und können mit allen bandbasierten Bahnwechselsystemen verwendet werden – unabhängig von Bahnbreite, Grammatur oder Geschwindigkeit der Maschine. IBS Papierbänder werden nach höchsten Qualitätsstandards in Österreich produziert und sind FSC® zertifiziert (FSC® C223253).

Um einen zuverlässigen und effizienten Turn-up zu gewährleisten, kommen zusätzlich doppelseitige IBS Klebebänder aus reißfestem Gewebe zum Einsatz. Diese gewährleisten eine maximale Klebkraft ohne Verschmutzung des Tambours. Nach dem Abrollvorgang können die IBS Klebebänder rückstandsfrei vom Tambour entfernt werden.

IBS Spezial Papierbänder

IBS Spezial Papierbänder für Bahnwechselsysteme sind bis zu mehr als 50% dünner als herkömmliche Papierbänder aus Schnüren.

IBS Klebebänder für Bahnwechselsysteme

IBS Klebebänder gewährleisten einen zuverlässigen Turn-Up mit maximaler Klebkraft und ohne den Tambour zu verschmutzen. Nach dem Abrollvorgang können die IBS Klebebänder rückstandsfrei vom Tambour entfernt werden.

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